纽瓦克自由国际机场
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纽瓦克自由国际机场
直升机停机坪
统计数据（2021 年）
纽瓦克国际机场（IATA：EWR，ICAO：KEWR，FAA LID：EWR），最初是纽瓦克xxx机场，后来是纽瓦克国际机场，是一个跨越埃塞克斯郡纽瓦克市和联盟伊丽莎白市之间边界的国际机场 县，新泽西州。 它位于纽瓦克市中心以南约 4.5 英里（7.2 公里）处，是通往欧洲、南美洲、亚洲和大洋洲的主要门户。 它由两个城市共同拥有，并出租给其运营商纽约和新泽西港务局。 它是纽约机场系统中第二繁忙的机场，仅次于约翰·肯尼迪国际机场。
该机场位于纽瓦克市中心以南 3 英里（4.8 公里）处，纽约市曼哈顿西南偏西 9 英里（14 公里）处。 它靠近纽瓦克机场交汇处，即 95 号州际公路和 78 号州际公路（新泽西收费公路的两个组成部分）之间的交汇处，以及美国 1 号和 9 号公路，后者与美国 22 号公路、81 号公路和 21 号公路交汇。 AirTrain Newark 将航站楼与纽约瓦克自由国际机场站相连。 该站由 NJ Transit 的东北走廊线和北泽西海岸线提供服务。 Amtrak 的 Northeast Regional 和 Keystone Service 列车也停靠该站。
纽瓦克市于 1928 年在 68 英亩（28 公顷）的沼泽地上建造了机场，陆军航空队在二战期间运营该设施。 该机场毗邻纽瓦克港和美国一号公路。1948 年港务局接管后，增加了仪表跑道、航站楼、控制塔和航空货运中心。 建于 1935 年的机场 51 号大楼是国家历史地标。 纽瓦克机场是服务于纽约都会区的三大机场之一； 其他的是约翰肯尼迪国际机场和拉瓜迪亚机场，它们也由港务局运营。 其中纽瓦克是最古老的。
2019 年，机场接待旅客 46,336,452 人次，创历史新高。 2021 年期间，EWR 为 29,049,552 名乘客提供服务，使其成为全球客运量第 29 繁忙的机场。 纽瓦克为 50 家航空公司提供服务，是联合航空公司的第三大枢纽，仅次于芝加哥奥黑尔和休斯顿乔治布什洲际机场，为机场约 63% 的乘客提供服务，使其成为机场xxx的租户。 该机场xxx的租户及其第二大租户 FedEx Express 在占地 200 万平方英尺（0.19 平方公里）的机场物业的三座建筑物中运营。
纽约都会区的机场，包括纽瓦克机场，共同打造了美国xxx的机场系统，客运量位居世界第二，航班运营总量位居世界xxx。 2021 年，纽瓦克机场接待了 2900 万名乘客，肯尼迪机场接待了 3000 万名乘客，拉瓜迪亚机场提供了 1560 万名乘客，由于 COVID-19 措施，客运量大幅下降。
历史
从 1920 年xxx始，新泽西州纽瓦克就有两个机场——1919 年启用的海勒机场和 1924 年启用的哈德利机场——供美国航空邮件服务使用。 1921 年 5 月，海勒机场关闭，所有航空邮件服务转移到哈德利机场，到 1927 年，该机场还为四家航空公司提供服务。 然而，美国邮政总局希望有一个离纽约市更近的机场。 1927 年，包括纽瓦克市长 Thomas Raymond 在内的国家和地方范围内的个人和组织开始呼吁在纽瓦克地区建立新机场。
1927 年 8 月 3 日，雷蒙德订购了新机场的计划。 工程于 1928 年 4 月 1 日开始，沿美国 1 号公路和纽瓦克港开工，估计耗资 600 万美元（相当于 2021 年的 93,597,701 美元）。 施工涉及土地开垦项目，以创造 68 英亩（28 公顷）的平地，高于海平面 6 英尺（1.8 米）以防止洪水泛滥，并铺设了 1,600 英尺（490 米）的跑道。 除了填海所需的 6,735,000 立方码（5,149,000 立方米）土之外，还使用了当地一家垃圾商捐赠的 7,000 棵圣诞树和 200 个银行保险箱。 该机场于 1928 年 10 月 1 日作为纽瓦克xxx机场开放。
它是xxx个服务于纽约都会区的主要机场，也是美国xxx个拥有铺设简易机场的机场。
20世纪
1928 年 4 月，加拿大殖民航空公司签署了纽瓦克机场的xxx份租约。
美国xxx个空中交通管制塔和机场气象站于 1930 年在纽瓦克启用，并于 1952 年安装跑道灯后成为xxx个允许夜间运营的机场。装饰艺术风格的纽瓦克xxx机场行政大楼，装饰有壁画 由 Arshile Gorky 设计，建于 1934 年，1935 年由 Amelia Earhart 奉献。在 1953 年北航站楼开放之前，它一直作为航站楼。