液压蓄能器

液压蓄能器是一种压力储存器，其中不可压缩的液压流体保持在由外部机械能源施加的压力下。外部源可以是发动机、弹簧、提升的重量或压缩气体。蓄能器使液压系统能够使用功率较小的泵来应对极端需求，更快地响应临时需求，并消除脉动。它是一种储能装置。压缩气体蓄能器，也称为液压气动蓄能器，是迄今为止最常见的类型。

在现代的、通常是移动的液压系统中，首选的项目是充气蓄能器，但简单的系统可能是弹簧加载的。一个系统中可能有多个累加器。由于其影响和制造成本，每个的确切类型和位置可能是一种折衷方案。一个蓄能器放置在靠近泵的位置，带有一个止回阀，防止回流到泵。在活塞式泵的情况下，该蓄能器放置在理想​​的位置，以吸收来自多活塞泵的能量脉动。它还有助于保护系统免受流体冲击。这可以保护系统组件，特别是管道系统，免受两种潜在的破坏性力量的影响。另一个好处是在泵的需求较低时可以存储额外的能量。设计者可以使用容量较小的泵。需要大量流体的系统组件（例如大型飞机上的起落架）的较大偏移也可以从一个或多个蓄能器中受益。这些通常放置在靠近需求的位置，以帮助克服长管道运行的限制和拖累。从放电蓄能器流出的能量在短时间内比大型泵产生的能量要大得多。蓄能器可以在系统中有轻微泄漏的情况下维持系统中的压力，而无需不断地循环打开和关闭泵。当温度变化导致压力偏移时，蓄能器会帮助吸收它们。它的尺寸有助于吸收流体，否则这些流体可能会被锁定在一个小型固定系统中，由于阀门布置而没有膨胀空间。蓄能器中的气体预充设置为使分离囊、隔膜或活塞不会到达或撞击工作气缸的任一端。设计预充通常确保运动部件不会污染末端或阻塞流体通道。预充电维护不善会损坏运行中的蓄能器。正确设计和维护的蓄能器应该可以无故障运行多年。