移互联时代除了智手机的快速迭代，像汽车这样的百年工发生了颠覆性改变。在格日渐翻、与设计断革命的同时，无人驾驶等操控方式的现更影响驾乘体验。走访多 4S 店并上车体验后发现，「智系统」再是过华而实的宣传噱头，而开始从深影响汽车的行与驾乘方式。
今天想和大家聊聊当下汽车行业里最受关注的智能车载系统设计，为论是有车族还是无车族，许只是注或是一直根深在户体验设计的同，供一次「智说话」的参考。
根据商务部、家发改委数据可以发：
- 2016年统计，国电动量过美国，成为全球第。
- 2017统，私家车1.7亿辆，也就，约10人中就一人车。
- 2018年统计，小载客汽车首破2亿辆，源汽车销量达125.6万台。
- 2019年预计，停车位需求或达3.3亿个。
- 2020年预计，将有超过5000万辆网汽车，这将味着这些网汽车或如机一实在线。
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随着移动互、车网的发展，在智能汽车领域有一系列人工智能术的加持和驱动，诸如语音识别、势识别等术为车载系统赋予新生命，汽车除扮演一个通工具的角，现在的它以听懂你说的，并且与你产生流，而要得益智能车载系统的中控设计，它就像「一扇大门」一样，为你提供智能出行的验口。
各家车载系统设计有哪不同？
1. 阿里 斑马智行
△ 斑马智行2.0系统设计
斑马智行，采用智能手机界面和应用下载 APP 的使用方式，现车载和手机的双重控。独立的大卡式的内容界面模块方便车主在行车程中单手操，其鲜艳，风扁平，符合使用场和国人的使用习惯。
大的云端性在语音识别和线上互方面提供了良好的使用体验，车主可以机蓝牙后，读取其机通讯录，实现利用车载系统拨和听话的功能。支持 USB ，通过 U 盘实现播放音频、视频文件等。在娱生活方面，内置虾音，蜻蜓FM，喜马拉雅等，支持在线搜索，在线播放以及在线广播等服。
△ 视频演示：斑智线上互联
同时，斑马智行依靠阿里强的技资源支持，打通停车场，加油站，高速公支付，使用户驾车时产的费用均能通过支付宝支付。
2. 度 Car LifeApollo
△ Car Life载端系统界
△ Car Life手端UI界
Car Life，将手机连接车载，结合度图+第三方态优势不断扩用户群体，其交互操作与手机雷同，用户熟悉易手。车载端主界面分别采用蓝、绿、、灰四色块对应四功能模块，「发」集音乐、娱乐、听书、电台特色音视频服务，采用色界面中突出，其设风格整体扁平，面性 icon 利于识别与点击。
△ Car Life功能模块梳理
此外，百还研发了 Apollo，要于自驾驶汽车，采软硬件和务系统相结合。2018 年 Apollo 正式量产，在雄、厦门等地开展实地营，要务场景有题公园、科技园区、旅游景区、机场、科技小镇、假村等。
3. 腾讯 Ai in Car
△ 腾讯车载场景下的态布局
Ai in Car，顾名思义，基于 AI 的连接和生态，融合腾讯容生态的优质资源，包括资讯、视频、IP、等，为车供更丰富的容消。行搭载的 FutureLink3.0 车联系统，就是和腾讯深合作而诞生的优质案例。
△ FutureLink3.0系统界面
FutureLink3.0 基安卓平台开，在 12 英寸的中控屏幕上并没有将大量的图标堆砌在首页，反而以地图为背，将六大功能模块以大板块的形式局在地图下方，整个界面设计简洁。只在设置页中，才出现二级子菜单列表，而且提供的设置项目也不，界面级简单，不累赘，也给司机带来轻松愉悦的操验。同时，基行车安考虑，在类似天气、股票等查询功能上，比依赖语音控。在娱乐生活方面，打通手机和车机账号，用户无需切换账号就以与车载导航、电台、QQ音乐、微信等功能无缝衔接，支持车主组建聊天组，在行车途中与进行时沟通。
从整体来 FutureLink3.0 的计，它更像是一个把需求页面展现在车主面前的「轻应用」，没有传统概念上的主界面、多层交互菜以及相应的「系统质」的计，它更希望把海量资源建立在云端，终端只给车主呈现其所需要的服即可。
4. 歌 Android auto
△ Android auto手持设备与车载设计系统
Android auto 将 Android 扩展汽车上，它有种使用方法：在机上或在兼容的车载屏幕上。它有一个简的界面，标准化的用户交互模型和大的声音动作，其目的是帮助机尽量减少心。需要注的是，为汽车计交互式应用程序持式备的计有根本上的不同，其应用程序的交互界面应该简化，以确保机的眼睛和集中在开车上，减少机心。
△ Android auto车载系统UI框架
在 UI 框架设计，主屏幕以卡片形显示知、活动、导航和消息，右上有启动语音命令麦克风图标和底部活动栏，这些特性属于全局 UI。卡片上提供如消息符串、图标、图形和操作等内容，会根据用户最近使用情况和优先级来确定卡片大小。主屏幕会限制卡片数量，以保持列表简短和相关。此，新、更相关内容出现时，应用程序知可能会从屏幕上消失。时，抽屉交互，提供了简单操作和导航。个抽屉项目必须提供个单触摸目标，避免在抽屉里放长列表，或者在相内容视图切换。这里官出最佳 UI 做法是简化内容，关注上下文，显示新鲜、有用和大多数不滚动项目，使用单，决策至关要较长符串使用两。
5. 苹 CarPlay
△ CarPlay车载系统UI计
CarPlay，接入 iPhone，把你想用手应用都搬到载显示屏上，驾驶时可以导航、打电话、收信息、听音乐。Siri 语音控制功能可以做到不用「读和读写，用听和听写」，换言，Siri 可以为司发送、阅读和回复文本信息，而需过手眼操作。
虽然我们用户界面中可以看到，CarPlay 布局采用了一比例的分割，但其多的还一种基于手机的映射方案，本质还使用手机 APP 的服务。假设，车里当一手机支架时，会怎么操作？不只需把手机置支架，打图就可以使用了。因此，提供基于手机 APP 的服务，就需车里使用手机，使用手机高效的方法，就用户直接操作手机。从这维度讲，映射方案就点绕圈子了。
1886 年，由卡尔·本茨发明第辆至今，引擎驱动走过了 130 多年历史。在下个百年发展进程，将会有越来越多年轻加入有族，电动、智能、联网将成为未来发展要。控不是「+iPad」或者「+手」这么简单，它已成为第引擎，动着功能与服务转变，在未来发展进程，类将真正享受到信息化时代出所带来全新体验和便利。
虽然目，车与车之间相互连接形网络的时还未真到，的内置车载系统、终端插件车联网产品还很限，诸如「全自动驾驶」观念短时间内还难以被普通用户完全接受，但到了车联网技发展熟的那一天，将车与车相连，车与人相连，车与环境相连，它能我们的便利活将会无法象。
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