货运衍生品

货运衍生品包括远期运费协议（FFA），集装箱货运互换协议，集装箱运价衍生品，实物交割的运费衍生品，以及选择基于这些，都是金融工具交易在未来的水平货运价格，干散货运营商，油轮和集装箱船。这些工具根据波罗的海交易所（针对干货和大部分湿货合同），上海航运交易所（国际和国内干散货以及国际集装箱）和普氏（亚洲湿货合同）发布的或通过实物交割的各种运费指数进行结算。上海航运货运交易所。

上海航运货运交易所是世界上xxx个电子航运货运交易所。它拥有三项业务，包括国际干散货，国内沿海煤炭和国际集装箱。集装箱货运衍生产品于2011年推出，并很快成为流动性最高的集装箱货运合同。根据集装箱货运合同的成功经验，上海证监会于2012年启动了沿海煤炭合同。2014年，为更好地实现航运衍生品的风险转移效应，上海证监会创新并推出了全球xxx实物可交付运输能力合同。

在买卖市场中，二手船在船东之间交易。使用标准合同，所使用的管理程序与房地产业务中的大致相同。交易船是船东收入的重要来源，因为价格波动很大。船舶的二手价值取决于运费，船龄，通胀和期望值。

新造船市场涉及船东和造船厂之间的交易。合同谈判可能非常复杂，并且超出了价格范围。它们还涵盖了船舶规格，交货日期，阶段付款和财务。新建建筑市场的价格波动很大，有时会跟随买卖市场的价格。