液压马达

液压马达是机械致动器，其将液压压力和流入扭矩和角位移（转动）。液压马达是液压缸的旋转对应物，作为线性执行器。最广泛地说，称为液压马达的设备类别有时包括那些以水力发电的设备（即水力发动机和水马达），但在今天的术语中，该名称通常更具体地指使用液压油作为封闭液压回路一部分的马达。现代液压机械。

从概念上讲，液压马达应与液压泵互换，因为它执行相反的功能——类似于直流电动机在理论上可与直流发电机互换的方式。然而，许多液压泵不能用作液压马达，因为它们不能反向驱动。此外，液压马达通常设计用于马达两侧的工作压力，而大多数液压泵依赖于输入侧储液器提供的低压，当用作马达时会泄漏流体。

要开发一个xxx旋转液压马达是通过构建威廉·阿姆斯特朗，他摆动桥在泰恩河。为了可靠性，提供了两个电机。每一个都是三缸单作用摆动发动机。阿姆斯壮开发了各种线性和旋转液压马达，用于广泛的工业和土木工程任务，特别是码头和移动桥梁。

xxx个简单的固定冲程液压马达的缺点是，无论负载如何，它们都使用相同体积的水，因此在部分功率方面是浪费的。与蒸汽机不同，由于水是不可压缩的，因此无法节流或控制阀门切断。为了克服这个问题，开发了具有可变行程的电机。调整冲程，而不是控制进气阀，现在可以控制发动机功率和耗水量。其中xxx个是ArthurRigg1886年的专利发动机。它使用双偏心机构，如用于可变冲程动力压力机，以控制三缸星形发动机的冲程长度。后来的斜盘发动机具有可调斜盘角度的液压马达将成为制造可变冲程液压马达的流行方式。

液压马达通常有一个内部泄漏的排放连接，这意味着当动力单元关闭时，如果外部负载作用在驱动系统中的液压马达上，它会缓慢移动。因此，对于吊车或绞车等悬挂负载的应用，总是需要制动器或锁定装置。

液压泵，马达，和缸可以组合成液压驱动系统。一个或多个液压泵与一个或多个液压马达相连，构成一个液压传动装置。

液压马达现在用于许多应用，例如绞车和起重机驱动器、军用车辆的轮马达、自驱动起重机、挖掘机、输送机和给料机驱动器、冷却风扇驱动器、混合器和搅拌器驱动器、辊磨机、蒸煮器的滚筒驱动器、滚筒筛和窑、碎纸机、钻机、挖沟机、大功率草坪修剪机和注塑机。液压马达也用于传热应用。