轻度混合动力汽车

轻度混合动力汽车,通常是带有内燃机的汽车,该内燃机配有电机(并联混合动力配置中的一台电动机/发电机),可以关闭发动机每当汽车滑行,制动或停止时,都可以快速重启。轻度混合动力汽车可以采用再生制动,并为内燃机(ICE)提供一定程度的动力辅助,但轻度混合动力汽车不具有纯电动推进模式。

优缺点

与完全混合动力汽车相比,轻度混合动力汽车可能会提供混合动力技术应用的一些好处,而安装完全混合动力串联-并联传动系统所造成的成本-重量损失则更少。由于该设计不能促进高水平的再生制动或必然会促进使用更小、更轻、更高效的内燃发动机,因此节省的燃料通常比使用完全混合动力设计的期望值要低。

例子

通用汽车

通用汽车的轻度混合动力车包括平行混合动力卡车(PHT)以及许多配备BAS混合动力系统的汽车和SUV ,通常使用36到48伏系统来提供启动电动机所需的电源,以及可以补偿现代车辆上电子配件数量的增长。通用汽车的皮带发电机启动器(BAS)轻度混合动力系统使用皮带驱动器通过其电动发电机组(MGU)启动内燃机(ICE),然后一旦启动,发动机便驱动14.5 kW电动发电机充电电池。BAS混合动力系统还利用再生制动补充系统的36 V电池,并可以提供中等水平的电源辅助。根据EPA的说法,配备BAS混合动力系统的2009年Saturn Vue Greenline 相较于非混合动力版(FWD 4cyl),其综合燃油经济性提高了27%。

本田

本田的集成式电动机辅助系统将无刷直流电动机直接连接在飞轮和驱动桥之间,既可以在加速过程中提供帮助,又可以在滑行/制动过程中提供再生。根据车辆应用的尺寸和重量,它已经产生了各种电压功率输出。配备了集成式汽车辅助系统的车型包括本田Insight、本田Jazz、本田思域、本田雅阁(2005-2007)和CR-Z(2010-2016)。

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