救火是试图阻止和扑灭建筑物、车辆和林地中不必要的重大火灾的蔓延的行为。 消防员灭火以保护生命、财产和环境。

消防员通常接受过高度的技术培训。 这涉及结构性消防和荒地消防。 专业培训包括飞机消防、舰载消防、空中消防、海上消防和近距离消防。

与消防操作相关的主要危险之一是由可燃材料造成的有毒环境。 五大风险是烟雾、缺氧、高温、有毒大气和剧烈气流。 为了应对其中一些风险,消防员携带自给式呼吸器。 其他危险包括坠落——在不熟悉的布局或密闭空间中航行时,在有限的能见度下,在移动的碎片中经常遇到危险——以及结构倒塌,这会加剧在有毒环境中遇到的问题。

消防行动的xxx步是侦察,寻找火源并确定具体风险。

可以通过水、燃料或氧化剂去除,或化学火焰抑制来扑灭火灾; 但是,由于火灾根据所涉及的因(例如油脂、纸张、电气等)进行分类,因此可能需要特定类型的灭火器。 分类是根据灭火器更适用的火灾类型。 在美国,火灾类型由国家消防协会描述。

历史

已知最早的消防员在罗马市。 公元60年,尼禄皇帝在一场灾难性的大火后成立了守夜军团(Vigiles)以保卫罗马。 它由 7,000 名配备水桶和斧头的人组成,他们救火并担任警察。

历史战术和工具

公元前 3 世纪,一位名叫 Ctesibius 的亚历山大希腊人制造了一种双力泵,称为虹吸器。 当水在室内上升时,它压缩了室内的空气,迫使水通过管道和喷嘴以稳定的水流喷射。

在 16 世纪,注射器也被用作消防工具,较大的被安装在轮子上。 另一种幸存下来的传统消防方法是水桶队,在水源和火源之间形成两排人员。 通常情况下,其中一条队伍中的男人会将装满水的水桶沿着火堆传递,而在另一条队伍中,妇女和儿童会将空水桶倒回去重新装满。

17 世纪,xxx辆消防车问世,尤其是在阿姆斯特丹。 1721 年,英国发明家 Richard Newsham 制造了一种流行的消防车,它基本上是一个带轮子的长方形箱子,使用斗式旅来提供蓄水池,而手动泵提供足够的水压来远距离扑灭火灾。

古罗马

古罗马没有市政消防员。 相反,个人依靠他们的奴隶或支持者采取行动。 他们不仅会组成水桶旅或试图扑灭较小的火势,还会拆除或夷平附近的建筑物以减缓火势的蔓延。 然而,没有提到火被扑灭,而是它们被遏制并自行燃烧殆尽。 直到奥古斯都统治期间成立守夜人,古罗马才拥有有组织的消防部队。

xxx个罗马消防队是由 Marcus Licinius Crassus 创建的。 罗马几乎每天都会发生火灾,克拉苏利用罗马没有消防部门的事实,组建了自己的旅——500 人——在xxx声警报响起时冲向燃烧的建筑物。 然而,到达现场后,消防员什么也没做,而克拉苏则提出以惨不忍睹的价格从陷入困境的业主手中购买燃烧的建筑物。 如果业主同意出售财产,他的手下就会扑灭大火; 如果业主拒绝,那么他们只会让建筑物被烧毁。 通过这种方式购买了许多房产后,他重建了它们,并经常将房产出租给原业主或新租户。

救火

英国

在 1666 年伦敦大火之前,英国的一些教区已经开始组织初级消防队。 大火之后,Nicholas Barbon 推出了xxx个火灾保险。 为了降低保险费用,巴邦还组建了自己的消防队,其他公司也纷纷效仿。

到 1800 年代初,受保建筑物带有徽章或标记,表明它们有资格获得公司的消防服务。 未向特定公司投保的建筑物被其消防员留给燃烧,除非它们恰好与投保建筑物相邻。

0

点评

点赞

相关文章