燃油燃烧器（发动机）

燃油燃烧器发动机是一种以油为燃料的蒸汽发动机。该术语通常用于机车或船舶发动机，它们燃烧油来加热水，以产生驱动活塞或涡轮机的蒸汽，从而获得动力。

这在机械上与使用内燃机的柴油发动机非常不同，尽管它们有时通俗地称为燃油燃烧器。

1860 年代，各种实验性燃油蒸汽锅炉获得了专利。大多数早期专利使用蒸汽将雾化油喷入蒸汽锅炉炉膛。由于可用表面积固有的低燃烧率，从自由表面燃烧油的尝试没有成功。

1868 年 4 月 21 日，蒸汽游艇 Henrietta 沿克莱德河航行，由 George Miller & Co. 的 Donald 先生设计并获得专利的燃油锅炉提供动力。防火砖在 Henrietta 的燃油燃烧器转换之前，George Miller & Co 被记录为在“相当长的时间内”使用石油为他们在格拉斯哥的工作提供动力。

在 19 世纪后期，许多燃烧器设计获得了专利，使用蒸汽、压缩空气和喷射泵的组合将油喷入锅炉炉膛。大多数早期的燃油燃烧器设计都是由于石油成本高（相对于煤）而不是燃烧器本身的任何技术问题而导致的商业失败。

一些燃油发动机最初设计为以煤为动力，但经过改装。当燃煤蒸汽机车改装为燃油时，通常会进行各种改造：

• 炉排上覆盖着破碎的耐火砖，作为热量的储存器。如果油火焰被吹灭（例如进入隧道时被下沉气流吹灭），热耐火砖将重新点燃它
• 内火箱下部内衬耐火砖
• 安装了较短的过热器元件

后两种变化是必要的，因为燃油燃烧产生的温度高于燃煤，并且会导致金属快速腐蚀。出于类似的原因，烟箱有时会涂上银色耐热涂料。

• NSWGR D55 级
• NSWGR D59 级
• 虚拟现实 J 级
• VR R类
• WAGR U 级
• WAGR 公关课程

• 大吉岭喜马拉雅铁路
• 尼尔吉里山铁路

上面提到了詹姆斯霍尔登在大东方铁路上使用石油燃烧，它在英国的铁路上偶尔使用，通常是因为煤炭短缺。1919 年有人向议会提出了一个问题。

• 德国 T19 级
• 德国 P43 级
• GWR 101 级
• GWR 2800级（12台机车临时改装）
• GWR 2884级（8台机车临时改装）
• GWR 4073 ‘Castle’ 级（5 台机车临时改装）
• GWR 4300级（1台​​机车临时改装）
• LNER U1级
• 斯诺登山铁路
• Ffestiniog 铁路

• NZR JA 级（仅限英国北部制造的机车）
• NZR JB级
• NZR K 级（1932 年）- 1947-53 年从煤炭转化而来
• NZR KA 级 – 从煤 1947-53 转换而来

• Sierra Railway 3 – Railtown 1897 州立历史公园的一部分
• Sierra Railway 28 – Railtown 1897 州立历史公园的一部分
• 阿拉斯加铁路 557 – Engine 557 Restoration Company
• 菲尔莫尔和西部 14 – 菲尔莫尔和西部铁路
• Weyerhauser Timber Co. 110 – 黑山中央铁路
• Saginaw Timber Co. (Polson Logging Co.) 2 – Oregon Coast Scenic Railroad (Garibaldi, OR)
• 麦克克劳德铁路 25 – 俄勒冈海岸风景铁路（俄勒冈州加里波第）
• Cowlitz, Chehalis & Cascade 15 – Chehalis-Centralia 铁路
• 加利福尼亚西部 45 – 加利福尼亚西部铁路（加利福尼亚州布拉格堡）
• 大烟山铁路 1702 – 大烟山铁路（北卡罗来纳州布赖森市）
• US Sugar 148 – South Central Florida Express, Inc.（佛罗里达州克莱维斯顿）
• 苏必利尔湖和 Ishpeming 18 – Colebrookdale 铁路（宾夕法尼亚州波茨敦）
• 大峡谷铁路 29 – 大峡谷铁路 (Williams, AZ)
• 大峡谷铁路 4960 – 大峡谷铁路 (Williams, AZ)
• Union Pacific 844 – UP Heritage Fleet（怀俄明州夏延）
• Union Pacific 3985 – UP Heritage Fleet（怀俄明州夏延）
• Union Pacific 4014 – UP Heritage Fleet（怀俄明州夏延）
• 联合太平洋 737
• 华盛顿山齿轮铁路
• White Pass 和 Yukon Route 69 – White Pass 和 Yukon Route (Skagway, AK)
• White Pass 和 Yukon Route 73 – White Pass 和 Yukon Route (Skagway, AK)
• Rio Grande K-28 class 473 – Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad (Durango, CO)
• Rio Grande K-28 class 476 – Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad (Durango, CO)
• Rio Grande K-36 class 480 – Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad (Durango, CO)
• Rio Grande K-36 class 482 – Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad (Durango, CO)
• Rio Grande K-36 class 489 – Cumbres and Toltec Scenic Railroad (Chama, NM 和 Antonito, CO)
• Rio Grande K-37 class 493 – Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad (Durango, CO)
• Georgetown Loop 40 – Georgetown Loop Railroad（乔治敦，CO）
• 乔治敦环路 111 – 乔治敦环路铁路（乔治敦，科罗拉多州）
• 圣达菲 5000 – 黄色，德克萨斯州
• 圣达菲 3759 – 机车公园（金曼，AR）
• 圣达菲 3751 – 圣贝纳迪诺铁路历史协会（加利福尼亚州圣贝纳迪诺）
• Santa Fe 3450 – RailGiants 火车博物馆（加利福尼亚州波莫纳）
• 圣达菲 3415 – 阿比林和大烟谷铁路（堪萨斯州阿比林）
• 圣达菲 2926 – 新墨西哥蒸汽机车和铁路历史学会（新墨西哥州阿尔伯克基）
• 圣达菲 1316 – 德克萨斯州铁路（德克萨斯州巴勒斯坦）
• 德克萨斯和太平洋 316 – 德克萨斯州铁路（德克萨斯州巴勒斯坦）
• 德克萨斯和太平洋 610 – 德克萨斯州铁路（德克萨斯州巴勒斯坦）
• Southern Pine Lumber Co. 28 – 德克萨斯州铁路（德克萨斯州巴勒斯坦）
• Tremont and Gulf 30/Magma Arizona 7 – Texas State Railroad（德克萨斯州巴勒斯坦）
• 俄勒冈铁路和导航 197 – 俄勒冈铁路遗产中心（俄勒冈州波特兰）

• 斯波坎、波特兰和西雅图 700 – 俄勒冈铁路遗产中心（俄勒冈州波特兰）
• 南太平洋 4449 – 俄勒冈铁路遗产中心（俄勒冈州波特兰）
• 南太平洋 4460 – 国家交通博物馆（密苏里州柯克伍德）
• 南太平洋 4294 – 加利福尼亚州铁路博物馆（加利福尼亚州萨克拉门托）
• 南太平洋 2479 – 加利福尼亚电车和铁路公司
• 南太平洋 2472 – 金门铁路博物馆
• 南太平洋 2467 – 太平洋机车协会，股份有限公司。
• 南太平洋 2353 – 太平洋西南铁路博物馆（加利福尼亚州坎波）
• 南太平洋 1744 – 太平洋机车协会，股份有限公司。
• 南太平洋 18 – 东加州博物馆（加利福尼亚州独立）
• 棉带 819 – 阿肯色州铁路博物馆（Pine Bluff，AR）
• Frisco 1522 – 国家交通博物馆（密苏里州柯克伍德）
• 加拿大太平洋 2816
• 大北方2507
• 大北方 2523
• 迪士尼乐园铁路 1、2、3、4 和 5 号 – 迪士尼乐园（加利福尼亚州阿纳海姆）
• 华特迪士尼世界 1、2、3 和 4 号铁路 – 华特迪士尼世界（佛罗里达州奥兰多）
• Frisco Silver Dollar Line Nos. 43、13、76、504 和 14 – Silver Dollar City（密苏里州布兰森）
• 南部铁路 401 – 蒙蒂塞洛铁路博物馆（伊利诺伊州蒙蒂塞洛）

• 大多数驾驶室前进机车
• 一些费尔利机车
• 先进的蒸汽技术机车