微信票设计师试图过「微信票」来收用户情感，原用户出场景，从而打造出个温暖品，新立起与、与出深层联系。
公交车票，对于现在的我们而言或许稍显陌生，但在忆里，那曾是一代人的情怀，伴随着共同的成长，伴随时光的逝，我们味一路景与乐，到达人生的每一。
小小的车票虽起眼，却是历史最忠实的记录者。从1899年中国现首辆有轨电车，发行弥足珍贵的首套车票，到无人售票公交、BRT快速公交、观光专线的现，车票的断变迁见证了中国公交的发展历程乃至中国日月异的发展进程。
车票上的面值反应了当的经济状况，公的名称反映了当的社会制度，标语号反映了当的代征，甚至从印刷车票所使用的纸张中也可以出当的物质条件情况。
随着时代发展，公交票却渐渐淡出们生活。
为了重拾那份遗失的小美好，结合时代发展的步伐，腾讯设计师为户打了一系列电子车票，传统车票的生命现在大众视野中。
今，你能在机上收一张好友赠送的车票，的票面上或许画着107路公交——那条学生代上学和放学的必坐线路。这用心的车票，让人倍温暖。
微信车票的设师试图通过「微信车票」收集用户感，还原用户出行场景，从打造出一温暖的产品，重新建立起人与人、人与出行之间的深层联系。
一、设计对话
张贝：车票原型试推出之时，其实我们稍忐忑，担的轻人不认「车票」这概念，设师产品理们了一些用户测试，发微信车票这概念受到了很多用户的喜，这给了我们很的信继续好这功能。
Q：怎么想到要设计车票这个功的？
张贝：微信车票一个功能其是在「腾乘车码」基础上延展出来的一个情感导向的功能产品，我们旨在打破乘车个固有的「验孤岛」，让车票来串联用户之间的情感传达。
在开会讨论乘码品运时，我们想到其实自己或身边有部分其实并不是天都乘公交，这部分有乘消费能力，比如他要身边，朋友支付费，月卡等为，或者他要告诉朋友如何刷乘码时候，我们隐隐感觉到，需要有个载体来「形象观」地满足用户这些隐性需求，你说他是强需求么，也不见得，但你总得承认你给别人买月卡，买车票吧，而个「赠予」行为身是具有强烈情感决策因素的，而单纯的一个二码，似乎还并不能很地达成种用户间情感诉求，所以我们提出「车票」个概念，试图决隐隐的痒点。
幸运的是，我们的产品经理动也很快，二天就画个 ppt，来向决策方阐述和推动个创意的落地，最基础的产品原型我们整合很情感进去，比语音啊，视频啊，但最现最熟悉的画面和文化元素才是最能被大家认和传播的验点，所以才看到现在的样一车票呈现方式。
所以说，在腾讯，我们其实是有这样习惯性思维和敏感度，即注发掘用户口碑与销导兼备品形态，在个品上，如都能设计出类似于下个红级品体验，那于用户和腾讯来说，都是不期待。
黎翠霞：乘车码产品的体验目标，即「一种用户刷码出行的支付工」。腾讯乘车码功能其实已经好地完成了这个体验目标，使用教育成本低、用户路径短，体验流畅，同解决了各个利益相关者的问题，对用户层而言，可以获得便捷的支付方式，再也不用操心「没带零钱、没带公交卡、公交卡没充值「的问题，冷静思考一下，会发现乘车码并没解决用户之间线上传播的问题，始终起来像个高效工，于是就尝用车票这一概念来给乘车码赋以情能量。
Q：票体验设计定位是什么？
黎翠霞：初的脑风暴阶段，我们到了很多的创意方案，我们发「以他人付的形式让用户免费乘车」这一设机会点能贴近用户，很好解决了利益相关者链条中「好友层」的利益。用户通过获得好友赠送的车票，从接触到乘车码并始使用。
是，针对目标用户，我们进行次用户研来验证想法的伪，现用户对车票是接受的，并得是有意思的，票价的接受区间在10元以内。基一次的用研，我们把车票的设计验目标定位为「便捷、小额、低门槛」，目的是在传播当中能卷更的益相关者，以决验孤岛。从设计规划上来看，我们一直围绕「用户情感益互」个验目标在进行设计。
Q：体计方案是如何落地的？
黎翠霞：票个设计分为三个结构。
第层是底层基础支付功能，融合了票元素和维码功能，让用户能够票进买、支付、赠送和使用。利用社交关系链，在好友实现传播。玩法上我们不仅仅允许用户能地赠送票，能多地赠送，发到群里让好友起抢，增加票娱乐性。
第二层是设计层，车票+支付=票面玩法。在车票购页，我们抛弃了传统冷冰冰的表单做法，采票面与金额结合的方式来强车票，户直观感受到车票独有的设计 DNA。
同，通过对传统纸质车票的研究，提取了三个重要的计素：
- 城，来强户的地域民俗认可；
- 编号系统，为后期的运营做了扩展性准备，也更加符车票调性；
- 留言祝福，祝福的加入增添了票面的感温度；
第三层是呈现层，在票面表现上，的灵来源于美丽中国、美丽城市，更希望用户车票能想幸福光，想起候拿车票坐公交的美好光，车票能想起跟这个城市的一些情，跟这个城市一起成长、一起进步的一些经历，从而有所触动。
司徒：票面设计程中，我们一直思考从哪个视角切更能打动用户？一开始，我们从美观的角度出，设计出来的效果还不错，画面也很精美，但看久现样的插画缺乏情感链接，无法勾用户深的忆或情感上的共鸣。用户因为设计看而赠送一次，但之赠送动力持续减弱，所以不是一个的方向，我们开始寻求新的突破点。
在跟用户进行次深流，我们现，捕捉常生活场元素能勾他们忆深的回想，从而拉近车票与用户之间的距离感。是我们就开始往个方向展，在票面上进行文化植，最终打造出一套套能戳中用户回忆杀的票面。
Q：这一波回忆杀是如何跟票面紧密结的？
徒：我们希望把用户很有回忆票新呈现屏幕上，它是带有质感和厚度，所以在 UI 设计上，主基调是偏拟物为设计风格，符合用户心理传统票认知，熟悉视觉元素可以激发用户兴趣，而被唤起内隐记忆用户是最乐于接受相关信息。
有了上述植入的设计思路，我们开始和当地城的设计师进行合作，由他们先推荐人情，城生缩影地等当地特色，我们再联合插画的手法进行创，描绘产生共鸣的画面。
另，我们和些 IP 进合作，描绘出用户心美好生活，希望过不度击用户，在情感层吸引用户，加强我们品认知。
证明，一做法是正确的，在构思州票面时，州的设计师认为是一项很有意义的工，投很心思，共享许的点子。内测时，当我们把「艇仔粥」、」云书院「、「虾饺点心」等票面到群里，大家的反响很，反应能从车票中读出州的市风貌和人文内涵。我们也得到老板的高度认。
这样的反馈对我们言很意义的，通过设，我们真的戳中了用户内。
Q：你希望票带用户哪些期待？
盛辛欣：越发达的家，公共交通具出行的比例越，环保意识越强。车票，作公共交通具的支付载体，不仅承载了用户间的好感，把一城市的文化底蕴传播出去。
我们希望，以互动-车票为窗口，通间赠票的情感驱动，能让平时不坐出行的用户因为有车票偶尔能享受一次美的旅途，为市出行做贡献。而车票票面所传递的人文信息，能激大家对美生活的盼望，传递正能量。
写在最后
微信车票刚刚推出，我们的设计师和所有人明白，思考和期待是美的，用户的验才是最有说明力的，在很人看来，挖掘出更用户的服务机点和情感结合点大时还是停留在「锦上添花」的价值，何时能够让设计变成给用户的「雪中送碳」才是设计师们衷心追求的。
用设计师话来说，「在设计这件事上，我们是认真，在服务用户这件事上，腾讯，是认真。」
希望每个人在收到那张熟悉的车票时够开心快乐！
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