五菱

简介

当汽车进入人们的生活，带给拥有者更多的是喜悦和自豪。但是在中国的老百姓当中，有着那么一个群体，他们把看起来毫不醒目的“座驾”看作是自己最为亲密的伙伴，每每回首，总会感叹。因为年复一年，这位伙伴陪着自己一起奋斗，见证了太多的辛酸，也体验了太多的感动。“五菱”，便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。 2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司 href=”index.php?doc-innerlink-%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%86%E5%9B%A2%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8″ target=”_blank”>上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。　　

上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。

经营策略

集团介绍

4SGMW

上汽通用五菱汽车股份有限公司（简称SGMW）是由上海汽车工业(集团)总公司、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型企业，其前身为柳州五菱汽车股份有限公司，占地面积79万平方米，拥有员工4000多人。
公司以“造百姓喜爱的车”作为企业经营理念，坚持简单化、低成本制造方式，打造最广泛的百姓喜爱的微型汽车，该公司拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产格局，微型汽车年生产能力达18万辆，所产五菱汽车全部达到欧洲Ⅰ号排放标准，大部分达到欧洲Ⅱ号排放标准。2001年，五菱汽车产销超12万辆，产品还出口东南亚、中东、南美、西欧等22国家和地区，深受国内外用户青睐。公司获得2000年全国维护消费者合法权益先进企业、2001年全国用户满意企业等称号。五菱牌系列微型汽车也多次获得“全国用户满意产品”称号。

公司还建成了xxx技术中心，经国家人事部批准的“企业博士后科研工作站”，聘请一批专家教授为技术顾问，实施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽车开发技术系统研究项目等，xxx提高了企业技术开发创新的能力。五菱汽车开发周期，已由原来的3～4年迅速缩短1～2年。目前公司的产品包括商务用车、微型厢式客车、微型双排货车、微型单排货车四大系列共210个品种车型。

上汽通用五菱公司在上汽集团、美国通用汽车公司和柳州五菱汽车有限责任公司三方联盟的领导下，充分利用联盟的各方优势资源，引进世界上先进的经营理念和管理系统，全面推进企业业务流程重组和企业内外资源集成整合，在采购体系、生产体系、技术开发体系、营销体系、人力资源开发体系、质量保证体系等方面实施精益化管理，公司的各项管理水平xxx提高，具有核心竞争力的五菱价值链正初步形成。

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来，公司的规模不断扩大，产量持续增长，逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。

上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，其中柳州本部占地89.2万平方米，拥有东部、西部以及发动机三大制造工厂，东西部工厂拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产车间，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大产品生产的格局。发动机工厂拥有缸体、缸盖、曲轴和总装等生产线，主要生产微小型车用发动机，完全按照通用汽车标准设计建设，发动机制造技术达到国际先进水平。青岛分公司占地46.1万平方米，拥有冲压、车身、涂装和总装四大工艺生产车间以及发动机工厂。2008年4月，年产30万辆整车的新工厂建成投产，为公司整体快速发展提供有力支持。凭借国际化资源的运作能力，SGMW全面整合公司经营管理体系，形成特有核心竞争力，公司产销量以远高于行业平均水平的增长幅度连年提升，2005年销售汽车337,188辆，市场占有率达到了30.7%。2006年1-11月份，公司销量达到426,096辆，同比增长41%，市场份额达39.1%，稳居微车行业首位。

上汽通用五菱拥有xxx技术中心，同时拥有经国家人事部批准成立的“企业博士后科研工作站”，聘请了一批专家教授作为技术顾问，实施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽车开发技术系统研究项目等，以通用汽车公司GVDP（产品开发流程）和GMS（通用全球制造系统）为主要方法，注重管理创新和团队合作，使企业的技术创新能力获得了全方位提升。自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，08年产销突破40万辆，是中国汽车市场成长最快、国内销量xxx的单一平台车型；“五菱鸿途”是上汽通用五菱2007年推出的拥有知识产权的新时代微面，创新添加的轿车设计元素，满足多种商乘需求；作为上汽通用五菱自主开发的一款全新大微客“五菱荣光”，自2008年年中上市6个月，就实现销售达29333辆，单月销量已突破万辆，成功创造了一个新的细分市场。乘用车雪佛兰Spark乐驰是上汽通用五菱投产的xxx款精品微轿产品，曾多次获国际权威机构JDPower紧凑车型新车质量调查最佳得分，2008年更是配装来自通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发的P-TEC发动机，升功率达到52.2KW，超过了国家对“节能环保型发动机”50KW的定义，是目前国内市场1.4L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平，具有大功率、低油耗、高品质的特征。公司产品还包括五菱兴旺和小旋风微型货车等多个品种车型。2003年公司顺利通过国家“3C”认证，2005年成为微车行业xxx获得全国质量信誉“AAA”级企业。公司产品出口中南美洲、非洲、中东、东南亚等约40个国家和地区。

2008年，上汽通用五菱全年产销量突破65万辆，微型商用车市场占有率达46.8%，连续三年国内微车市场排名xxx。

产品包括微型商务用车、微型厢式客车、微型双排货车、微型单排货车、微型乘用车等五大系列共200多个品种车型，并于2003年顺利通过国家“3C”认证，2005年成为微车行业xxx获得全国质量信誉“AAA”级企业。公司产品出口东南亚、中东、南美等30多个国家和地区，深受国内外用户青睐。上汽通用五菱自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快的车型，微车乘用车雪佛兰SPARK更是获得“全球最漂亮的小车”、“美国J.D.Power紧凑型车质量最佳得分”等各项殊荣。

合资以来，上汽通用五菱公司充分集成股东各方优势资源，引进世界上先进经营理念和管理系统，全面推进企业业务流程重组和企业内外资源整合，在采购体系、生产体系、技术开发体系、营销体系、人力资源开发体系、质量保证体系等方面实施精益化管理，公司的各项管理水平快速提高，具有核心竞争力的五菱价值链正逐步形成。

上汽通用五菱公司一直秉承“造百姓喜爱的车”的企业理念，以“为顾客创造价值”为工作目标，坚持“真诚面向用户，共创服务品牌”的服务宗旨，严格按照三方先进的服务观念和新的管理模式提高整体服务水平，实施服务营销，推行全程服务，让用户满意。“销售的不仅是五菱的产品，更是精良的服务。”

在全国建立了400多家特约维修站，做到有五菱的地方，就有五菱及时的服务。开展服务站差异化建设，建立服务站标准形象，激励服务站主动提升。

五菱汽车有限责任公司的主标志由五个鲜红的菱形组成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。

1958年7月12日区计委、区机械工业厅批准柳州机械厂在河西村扩建新厂，厂名为柳州动力机械厂。
1962年6月30日xxx批拖拉机 href=”index.php?doc-innerlink-%E4%B8%B0%E6%94%B6-37%E5%9E%8B%E6%8B%96%E6%8B%89%E6%9C%BA”>丰收-37型拖拉机出厂。
1966年1月柳州动力机械厂改名为柳州拖拉机厂。
1982年1月20日xxx辆LZ110微型货车试制成功。
1982年9月13日自治区人民政府发出《关于柳拖柳机联合建设微型汽车的通知》，决定柳拖转产微型汽车，预计1985年在形成年产1万辆的生产能力。
1984年2月15日“广西壮族自治区柳州微型汽车厂”挂牌，启用新公章。
1985年5月10日举行更换厂名仪式。
1987年6月29日从日本引进技术、设备和散件生产的首批LZ110VH型厢式车、LZ110P型货车总装下线，举行投产典礼。
1987年12月31日首批引进法国 href=”index.php?doc-innerlink-%E6%B3%95%E5%9B%BD”>法国雪铁龙公司维莎轿车车身改装的LZ7100型微型轿车试制成功。
1988年6月15日柳微同香港桂龙公司、信翔公司签订协议，成立中外合资五菱汽车有限公司。
1989年12月11日柳州五菱汽车企业集团公司成立。

1990年2月12日首批15辆LZ110型车出口泰国，实现五菱汽车出口零的实破。
1990年4月23日xxx辆LZ110MC微型轿车下线。
1991年10月30日提前实现年产五菱汽车超万辆目标，累计销售5万辆。
1995年12月28日当年第5万辆五菱汽车下线。
1996年2月28日五菱汽车企业集团公司兼并柳州机械厂，随即成立柳州五菱汽车有限责任公司。
1997年11月18日五菱汽车订货会在柳召开，订货量突破10万辆。
1999年7月13日柳州五菱汽车股份有限公司挂牌成立。
1999年9月五菱一次性顺利通过了ISO9001国际质量体系认证。
2002年11月18日上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌
2002年6月4日上海汽车工业集团、美国通用汽车公司与柳州五菱汽车有限责任公司三方合作签字仪式在南宁举行。三方组建的上汽通用五菱汽车股份有限公司正式成立！2001年7月19日以核心企业柳州五菱汽车股份有限公司(资产)划拨的形式，与上汽集团形成战略合作。
2000年9月28日五菱累计生产微型汽车突破60万辆大关。
2003年11月8日新涂装奠基，雪佛兰SPARK下线
2003年12月8日雪佛兰SPARK上市

五菱6360
五菱PN系列
五菱宏光 href=”index.php?doc-innerlink-%E4%BA%94%E8%8F%B1%E5%AE%8F%E5%85%89″>五菱宏光
五菱鸿途
五菱乐驰
五菱荣光
五菱三厢
五菱小旋风
五菱兴旺
五菱扬光
五菱之光

五菱荣光
五菱荣光，比您想象得更宽大！
创新传承，是前瞻性与决断力的抗衡较量，看一眼五菱荣光，便知领行者的魄力与胆识！采用2700mm超长轴距，全面加长加宽加高设计，成就宽绰大空间，搭载升功率>50千瓦/升的B系列发动机，省油耐耗，更有高刚性回笼型车头吸能设计与占整车58%的高强度车架防护，再多承载也轻而易举，五菱荣光实力大空间承载大未来！
五菱鸿途
新时代生活，驾驭新时代动力！全新五菱鸿途，以“商乘两用”的超前理念融合轿车级的精湛设计，开创新时代微面驾乘风范！领新的设计、至上的舒适享受、突破性的安全保障、超越尖端的国际品质，为您全方位倾力打造宜商宜乘的新时代微面生活，路路xxx直前！胜任更好未来！
五菱之光
依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱17年的丰富的微车制造经验，自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的新款安碰微车–五菱之光。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。
五菱之光(立业型)
谁说找创业帮手就得花大
本钱？
像五菱之光立业型这样经济、实用、还有品质保证的好车才是真正能干的帮手，物超所值，致富立业全靠他！
五菱之光(加长版)
有空间，才有机会大展拳脚。像五菱之光加长版，俨然一个空间高手，仅凭加长的大轴距就让您的装货数连翻几番，超大载力更是强不可挡，长运长利，生意看涨，使您的事业前景无限宽广！
五菱宏光
相对传统商务车，五菱宏光具有更灵动的车身尺寸与操控性、更经济的实用性，以及同样的7~8人的乘坐空间、气派现代感的外观和内饰设计，能够充分满足商务活动及现代家庭生活的复合型用车需求。

柳州五菱汽车有限责任公司的主标志由五个鲜红的菱形组成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。

五菱企业精神
艰苦创业、自强不息
企业宗旨
造人：造就善于学习和创新、富有使命感和成就感的五菱人。
造车：造百姓喜爱的车，为客户创造价值。
造企业：塑造永续发展、社会信赖的现代企业。
核心价值观
以五菱发展为重。
忠诚于企业，以五菱的发展和利益为工作的出发点和落脚点。
相互尊重，相互信任，相互支持。
继承·学习·创新。
弘扬五菱优秀文化，突破传统思维。
善于学习，持续改进，敢于创新。
客户至上。
满足客户的需要就是我们工作最基本的标准；超越客户的期望是我们努力的目标。
以人为本，团队合作。

充分关心和保障每个员工的安全和健康，充分尊重员工的才能，并鼓励员工创造力的发挥。
集合不同个性的员工，形成高效团队。
集成内外资源，营造有高度竞争力的价值链。
行为准则
敢负责，不推诿，做好本职的事，追求团队成功！快速响应，特续改进，为客户创造价值！
经营理念：
造百姓喜爱的车
制造理念
简单化、低成本
质量理念
质量是制造出来的！
“不制造、不接受、不传递”缺陷。
用人理念：
能力+意愿=人才。
你有多大的能耐，就给你搭多大的舞台。　　

五菱集团七件美国专利成功获得授权
7月9日，从美国专利商标局发来《上位机、下位机、监控系统及方法》、《一种他励电机控制器外部参数值生成系统及其方法》专利授权通知书，至此，五菱集团申请的七件美国专利已全部成功授权。
五菱集团早在2008年就开始布局海外专利。2008年7月11日在国内申请了《电动社区车（NEV）》的外观设计专利后，紧接着于8月14日申请了美国外观设计专利，xxx件美国专利于2009年11月3日获得授权。
2011年6月，五菱集团又申请了《电动汽车驱动控制器散热系统》、《休闲车异形圆骨架车门》、《休闲车顶棚》等6件美国发明专利，其中4件已于2012-2014年期间陆续获得授权。随着《上位机、下位机、监控系统及方法》、《一种他励电机控制器外部参数值生成系统及其方法》专利授权通知书的发送，五菱集团申请的7件美国专利已全部成功授权，成为广西区少有的拥有国外专利的专利权人。
《上位机、下位机、监控系统及方法》、《一种他励电机控制器外部参数值生成系统及其方法》专利可适用于公司所有电动车型。申请国外专利，是为公司产品出口海外保驾护航，保护公司的技术创新成果不会受到国外竞争对手的侵犯。为鼓励和支持公司在国外申请专利，广西区知识产权局已于2013年、2014年连续对五菱集团进行了国外专利申请奖励和资助。
柳州五菱集团2013年营收突破150亿大关
在确保传统零部件、发动机和整车规模产业持续稳健增长基础上，逐步实现了汽车零部件与发动机从商用车配套向乘用车配套的突破。
2013年，在全国汽车行业“微增长”的情况下，柳州五菱汽车有限责任公司（以下称“五菱集团”）营业收入突破150亿元大关，同比增长超一成。
2013年，五菱集团积极转变增长方式，调整产品结构，紧盯市场谋发展，培育包括工程机械零部件业务在内的新兴业务并壮大规模，全力发展整车自主产业逐渐形成规模化。
为了谋求零部件业务更大的发展，五菱集团于2011年启动了近年来xxx规模的技改投资项目。现在，五菱集团零部件业务在稳住商用车零部件业务的基础上，已经成功拓展了乘用车零部件新市场。不仅实现了对上汽通用五菱公司旗下全车型零部件产品配套，还成功实现五菱宏光S款保险杠独家供货。五菱集团还进一步扩大高附加值的汽车钣金覆盖件在轿车零部件产品的市场份额，目前多类零部件产品已具备轿车产品品质要求。

2013年，五菱集团汽车零部件业务实现营业收入54.38亿元。发动机业务也保持了平稳的发展势头，实现了57.5万台，32.87亿元的营业收入。
五菱集团整车业务也是亮点频频。重点推出的符合国家新法规的Q410校车在6米以下校车市场占有率排名xxx，包括校车在内的客车系列全年销售3836台，同比增长68.3%。自主研发、填补国内空白的小型天然气客车正式投放市场。积极响应全区“美丽广西•清洁乡村”工程的实施，推出可卸式垃圾车、桶装垃圾车、清洗洒水车、自卸式垃圾车、挂桶式垃圾车等系列环卫车产品。2013年，五菱集团整车销售近4.7万台，同比增长近18.3%。
苦练内功提效益紧盯市场谋发展
实现合并营业收入92.89亿元，同比增长18.5%；工业总产值达76.09亿元,同比增长1.2%；整车业务成绩突出，销售3.2万台，同比增长27.2%；零部件销售90.1万台，同比增长9.2%；发动机实现销售39.7万台……柳州五菱汽车有限责任公司(以下简称五菱集团)今年1月至8月的成绩单，令人欣喜。在国内汽车市场进入“微增长”时代的大背景下，五菱集团仍然实现稳中有增，成为广西工业经济的一大增长点。罗马不是一日建成的，辉煌业绩的背后，五菱集团经历了怎样的历练？
五菱集团的答案是：苦练内功提效率，紧盯市场谋发展！
夯实基础打造核心竞争力
为了打造企业核心竞争力，提升公司制造水平和质量控制水平，提高运营效率，“十二五”期间，五菱集团计划投资100亿，加大在技改投资方面的力度，逐步改善整体经营管理质量和调整业务结构。早在2010年，五菱集团就“大手笔”的在柳州河西工业园、阳和工业园及山东青岛工业区购买了新的生产用地，投资新建大型生产厂房拓展新业务。
一大批重点项目得到了实施，如青岛基地汽车零部件产能扩建项目、河西工业区汽车零部件生产基地项目、200万台套车桥产能与工艺提升技改项目、200万台套悬挂与制动系统产能与工艺提升技改项目、170万台套冲压产能与工艺提升技改项目、60万缸体毛坯铸造项目、冲压新增E线项目、发动机装配线项目等。如此大力度的项目陆续上马，五菱集团进入了史上投资力度xxx的发展阶段。
这些项目在2012年陆续建成投产，其对五菱集团带来的效果是显而易见的。河西工业园汽车零部件生产基地，尤其是冲焊件联合厂房项目的落成投产，成为了客户冲焊件产品供应商的样板工厂；青岛专用车资质的成功获取，使五菱集团在北方的改装车业务得以有效延；200万台套车桥产能与工艺提升技改项目的成功实施，成功打造了五菱具有核心竞争力的车桥产品——后扭转梁和副车架产品订单等顺利承接，为公司底盘模块从微车领域走向轿车领域打开了全新的市场……近三年来不断夯实基础，不仅使得五菱集团能从容应对客户产能快速提升、产品更新换代对其提出的新要求，而且五菱集团逐渐打造显现的核心竞争力也给自身的发展带来了强有力的发展后劲。
优化管理降本提效出效益
五菱集团围绕发展战略和生产经营实际，提出要优化内部管理，降本提效，向管理要效益。
为了优化五菱集团原有各实体下属公司的运营体系，改变职能分离、资源分散、效率低下、团队优势不足的不利现状，五菱集团在2010年底开始逐步实施集团内部资源整合，优化调整公司组织结构，将审计法务、战略规划职能整合至集团总部。再以加强集中管控、运行效率提升、职能及人员结构优化为基本目标，推动五菱工业公司与其二级企业五菱联发、五菱专用车实行一体化重组。重整设立了生产制造、质量控制、采购物流等运行系统，合并精简了人力资源、财务、行政等管理职能。这一举措，大幅缩减了五菱集团的管理层级，实现了组织机构扁平化，使公司有限资源最大化的实现了集合。公司还以“短流程，高效率”为目标，聘请了在战略流程优化方面的专业咨询公司开展业务流程优化项目，通过业务流程的重组、建立了以客户为导向的运营管理模式，建立起与新的组织结构相匹配的业务流程，2012年完成了50个公司核心业务流程的优化编制工作，从系统上提升内部管理水平、加快公司运营决策效率。

二是以紧抓效率为目标，持续推进“三定”“三降”工作。近三年来五菱集团持续推进定岗定编定员“三定”和降成本、降不良存货、降不良应收账款“三降”工作，取得斐然的成绩：2013年1-8月底，三降工作已收回及处理不良应收账款超过两千万元，处理不良存货超过一千万元，极大地降低了公司财务运行风险。通过组建“效率提升项目组”，进行用工优化、制造工艺优化创新、自动化生产线建设推进，来实现运营效率、生产制造能力及管理水平提升。2012年人均产值较2011年增长10.5%，2013年，在产量同比增长13%的基础上，人均产值与2012年同期相比再增长14%。效率的提升，带动了产品的降本和管理水平的进步，从而极大地降低了运营成本。五菱集团通过三年持续高强度降本增效措施，提高了产品价值，多次获得客户“优秀供应商”奖和“成本贡献奖”，使得公司在激烈的零部件产品竞争中，不光为自身争取到更多的发展空间，也为客户创造了更高价值的产品。
研发升级市场领航亮新品
五菱集团紧随客户产品的升级调整，继续加大新产品研发力度，频出新品，抢占市场。
通过加大对研发体系建设的投入，引入国外优秀技术专家建立整车及零部件产品同步研发系统，努力实现关键零部件产品的自主化，并逐步推行生产自动化项目。通过推行设备、工装自动化的引进和改造，培育核心技术，五菱集团零部件业务的竞争力得以逐步提升。在稳住商用车零部件业务的基础上，成功拓展了乘用车零部件新市场。不仅实现了对上汽通用五菱公司旗下全车型零部件产品配套，还成功实现五菱宏光S款保险杠独家供货和北汽银翔微型车后桥产品xxx供货配额。通过提升轿车门盖产品制造工艺和质量水平，进一步扩大了高附加值的汽车钣金覆盖件在轿车零部件产品的市场份额，公司多类零部件产品已具备轿车产品品质要求。截止2013年6月，汽车零部件业务实现营业收入28.45亿，同比增长9.7%。
面对大客户近年来自制发动机产能的持续提升，一方面稳固传统发动机业务，不断加强与客户上汽通用五菱、海马、北汽形成战略合作关系，在产品配套上争取获得xxx的业务量。一方面，加大发动机缸体、缸盖、曲轴铸造件的资源投入，2013年1-6月份铸造件实现发货25万台。
整车业务方面，五菱集团在2013年重点推出了符合国家新法规的Q410校车，在6米以下校车市场占有率xxx；2013年6月，五菱集团自主研发、填补国内空白的小型天然气（NG）客车正式投放市场，成为柳州乃至全区汽车产业的又一新利器；公司根据广西道路卫生条件特点开发的N系列车厢可卸式垃圾车、桶装垃圾车、清洗洒水车、自卸式垃圾车、挂桶式垃圾车等系列环卫车产品，正积极响应全区“清洁广西•美丽乡村”工程的实施；2013年9月，公司根据公安系统实战需求研发出的第三代五菱快速移动警务工作站，忠诚守护着今年第十届中国—东盟博览会、东盟商务与投资峰会等“两会一节”……新品频出，五菱集团整车业务自主创新爆发式的发展张力可谓淋漓尽现。
“五菱集团将继续围绕‘稳中求进、优化结构、持续发展’的经营方针，以提高经营质量和效益为中心，开展各项经营工作。”五菱集团总裁韦宏文先生介绍说，今年公司会在战略发展、企业管理、市场营销、技术创新、人力资源管理等多方面踏实走好每一步。通过不断完善和创新企业经营管理，增强企业软硬实力，紧贴市场优化产品结构和发展战略业务，构建业务发展新支点，为广西区经济发展、为广西区政府提出的“打造千亿元汽车产业”作出新的贡献！