挡风玻璃

飞机、汽车、公共汽车、摩托车或电车的挡风玻璃是前窗，可提供视野，同时保护乘员免受元素侵扰。现代风挡一般由夹层安全玻璃，一个类型的处理过的玻璃，它由两个弯曲片玻璃与塑料层层叠在它们之间的安全性，并粘结到窗口框架。

摩托车挡风玻璃通常由高抗冲聚碳酸酯或丙烯酸塑料制成。

现代的粘合式挡风玻璃有助于提高车辆的刚度，但从历史上看，创新的主要力量是防止尖锐的玻璃碎片造成伤害的需要。现在，几乎所有国家都要求挡风玻璃即使破裂也要保持成一体，除非被强大的力量刺穿。正确安装的汽车挡风玻璃对于安全也至关重要。它们与汽车的车顶一起，在发生翻车事故时为车辆的乘员提供保护。

当今的挡风玻璃就像安全带和安全气囊一样，是一种安全装置。挡风玻璃边缘周围的暗点带可保护聚氨酯密封剂免受日光照射。深色的边缘过渡到带有较小点的透明挡风玻璃，以xxx程度地减少制造过程中的热应力。相同的暗点带通常在后视镜周围扩展以充当遮阳篷。

根据美国国家挡风玻璃修复协会的说法，许多类型的石材损坏都可以成功修复。挡风玻璃是否可以维修始终取决于四个因素：损坏的大小、类型、深度和位置。

修复xxx6.1厘米（2.4英寸）的裂纹在允许的范围内；损坏更严重的汽车玻璃需要更换。但是，这取决于当地法律。如果裂纹延伸到面板的边缘，则这将损害挡风玻璃的结构完整性。飞机挡风玻璃的设计方式使得即使裂缝一直延伸到整个面板上，也可以通过框架和玻璃帘布层中的多种故障保护方法来保持结构完整性。破裂而不是失透的牺牲性外层是xxx个故障保护。

无需拆下玻璃杯即可修复圆形牛车，线性裂纹，裂纹碎片，叮咬，凹痕和星形断裂，从而消除了有时与更换相关的泄漏或粘结问题。

有些损坏很难修复，或者无法修复：

• 在挡风玻璃上
• 由于太阳吸收或氧化作用，两层玻璃都受到严重损坏。
• 雨水感应器或内置无线电天线损坏
• 复杂的多重裂缝
• 非常长的裂缝（即长18-24英寸（46-61厘米））
• 受污染的裂缝
• 边缘裂纹

在破裂的挡风玻璃维修中，使用指定的真空注入泵将空气从挡风玻璃上的损坏区域中清除。然后，使用注入泵注入透明的粘合树脂，以替换挡风玻璃裂缝中的空气。然后用紫外线将树脂固化。正确完成后，受损区域的强度将得以恢复，透明度达到90–95％。