新喀里多尼亚

新喀里多尼亚最早的人类存在痕迹可以追溯到拉皮塔文化在太平洋大部分地区产生影响的时期,c。公元前1600-500年或公元前1300-200年。拉皮塔人是技艺高超的航海家和农业家。xxx个定居点集中在海岸附近,可以追溯到c.公元前1100年至公元200年。

1774年9月4日,英国探险家詹姆斯库克在第二次航行中成为xxx个看到新喀里多尼亚的欧洲人。他把它命名为新喀里多尼亚,因为岛的东北部让他想起了苏格兰。1788年,拉佩鲁斯伯爵失踪前不久,他接近了格兰德特雷岛的西海岸,1793年至1796年间,英国捕鲸者威廉·拉文(WilliamRaven)绘制了Mare、Lifou、Tiga和Ouvea地图,首次访问了Loyalty群岛.乌鸦在1793年11月遇到了该岛,当时被命名为不列颠尼亚,今天称为Maré(忠诚岛)。从1796年到1840年,仅记录了与该群岛的少数零星接触。1793年至1887年间,该地区记录了大约50名美国捕鲸者(格兰德特雷岛、忠诚岛、沃波尔和亨特)。由于对檀木的兴趣,1840年后与来访船只的联系变得更加频繁。

随着檀香贸易的减少,它被一种新的商业企业所取代,blackbirding,一种委婉说法,将来自新喀里多尼亚、洛亚蒂群岛、新赫布里底群岛、新几内亚和所罗门群岛的美拉尼西亚或西太平洋岛民变成奴隶、契约或强迫在斐济和昆士兰的甘蔗种植园以各种诡计和欺骗的方式劳作。法国和澳大利亚的商人都从事黑鸟交易,但在新喀里多尼亚的案例中,20世纪初几十年的交易涉及从忠诚岛到大特雷(GrandTerre)从事种植园农业的强迫劳动。新喀里多尼亚的黑鸟主要经历围绕着从新赫布里底群岛(现为瓦努阿图)到大特雷的贸易,从事种植园农业、矿山以及囚犯守卫和一些公共工程的劳工。在贸易的早期,胁迫被用来引诱美拉尼西亚岛民上船。在后来的几年里,契约系统得到了发展;然而,当谈到发生在新赫布里底群岛和新喀里多尼亚的美拉尼西亚殖民地之间的法国奴隶贸易时,几乎没有实施任何规定。这代表了与澳大利亚当代发展的背离,因为制定了更多的法规来减轻海岸线上黑鸟和“招募”策略的滥用。

伦敦传教士协会和圣母兄弟会的xxx批传教士于1840年代抵达。1849年,美国船只Cutter的船员被Pouma氏族杀死并吃掉了。食人现象在整个新喀里多尼亚很普遍。

行政区划

本节需要额外的引文进行验证。请通过添加对可靠来源的引用来帮助改进本文。非来源材料可能会受到质疑和删除。查找来源:新喀里多尼亚–新闻·报纸·书籍·学者·JSTOR(2018年9月)(了解如何以及何时删除此模板消息)说明新喀里多尼亚行政管理的金字塔图

地理

除了出色的植物多样性和特有性外,新喀里多尼亚还为多种动物提供栖息地。超过100种鸟类生活在新喀里多尼亚,其中24种是地方性的。这些地方性鸟类之一是新喀里多尼亚乌鸦,这种鸟以其制造工具能力而闻名,可与灵长类动物相媲美。这些乌鸦以其非凡的智慧和制造工具来解决问题的能力而闻名,并制造了除人类之外的任何动物中最复杂的工具。

特有的kagu,敏捷,能够快速奔跑,是一种不会飞的鸟,但它能够用它的翅膀攀爬枝或滑翔。它的声音类似于狗的叫声。它是单型犀鸟科Eurypygiformes的幸存成员。

新喀里多尼亚的河流和湖泊中有11种特有类和14种特有的十足目甲壳类动物。有些,如新星系,只存在于小范围内。鹦鹉螺——被认为是活化石,与菊石有关,在中生代末期灭绝——出现在新喀里多尼亚周围的太平洋水域。珊瑚海范围内的周边水域有大量的海洋鱼类。

尽管有大量鸟类、爬行动物和鱼类,但新喀里多尼亚的哺动物种类却非常少:九种,其中六种是地方性的。

新喀里多尼亚的几个物种因其体型而引人注目:杜库拉歌利亚是现存xxx的树栖鸽种;世界上xxx的壁虎Rhacodactylusleachianus;Phoboscincusbocourti,一种被认为已经灭绝的大型石龙子,直到2003年被重新发现

在人类定居之前,新喀里多尼亚的大部分动物群现已灭绝,包括Sylviornis,一种身高超过一米的鸟类,与任何生物物种都没有密切关系,以及Meiolania,一种在侏罗纪时期与活龟分离的巨型角龟。

人口统计

41.2%欧洲11.3%瓦利斯/福图尼亚2.0%印度尼西亚0.9%越南0.4%其他

    • RouteTerritory1(RT1),从Nouméa出口到Koumac以北的Néhoué河;
    • RouteTerritorye2,位于Lifou岛上,从Lifou机场到Wé以南;
    • 路线领土3,从南迪与RT1的交界处到蒂瓦卡河;

路线4号线,从Muéo附近与RT1的交界处到发电厂。随着法国人定居点的建立,法语开始传播,现在即使在最僻静的村庄也说法语。然而,流利程度在整个人口中差异很大,这主要是由于1953年之前没有普遍获得公共教育,而且还由于移民和种族多样性。在2009年的人口普查中,97.3%的15岁或以上的人表示他们会说、读和写法语,而只有1.1%的人表示他们不懂法语。移民人口中其他重要的语言社区是瓦利斯语和爪哇语使用者。

新喀里多尼亚使用的28种卡纳克语是南岛语系大洋语系的一部分。卡纳克语从幼儿园开始教授(四种语言教授到学士学位),并由学院负责推广。使用最广泛的三种土著语言是Drehu(在Lifou使用)、Nengone(在Maré使用)和Paicî(在GrandeTerre北部)。其他包括Iaai(在Ouvéa上说)。在2009年的人口普查中,35.8%的15岁或以上的人报告说他们可以说(但不一定读或写)一种土著美拉尼西亚语,而58.7%的人报告说他们不知道其中任何一种语言。

新喀里多尼亚教育

新喀里多尼亚的教育以法语课程为基础,由法语教师和受过法语培训的教师共同授课。根据1998年《努美阿协议》的条款,小学教育由三个省负责。截至2010年,中等教育正在向各省转移。大多数学校位于努美阿,但也有一些位于岛屿和新喀里多尼亚北部。当学生达到高中年龄时,大多数人被送到努美阿继续接受中学教育。义务教育从六岁开始。

新喀里多尼亚的主要高等教育机构是新喀里多尼亚大学(UniversitédelaNouvelle-Calédonie),该大学成立于1993年,受高等教育、研究和创新部的监督.它位于努美阿,提供一系列职业、学士、硕士和博士课程和课程。新喀里多尼亚大学下设三个学术系、一所技术学院、一所博士学院和一所师范学院。截至2013年,该大学拥有大约3,000名学生、107名学者以及95名行政和图书馆工作人员。许多新喀里多尼亚学生还寻求奖学金到法国大都市学习。作为努美阿协议进程的一部分,CadreAvenir为卡纳克专业人士在法国学习提供奖学金。

新喀里多尼亚经济

新喀里多尼亚的土壤含有世界上约25%的镍资源。2000年代后期的经济衰退严重影响了镍行​​业,因为该行业连续第二年面临镍价大幅下跌(2009年同比下降31.0%)。价格下跌导致一些生产商减少或完全停止生产,导致全球镍供应量比2008年减少6%。

在这种情况下,再加上恶劣的天气,迫使该行业的运营商下调了他们的生产目标。因此,矿产开采活动的数量同比下降了8%。镍行业占GDP的比重从2008年的8%下降到2009年的5%。2009年下半年初出现趋势逆转和需求回升,使当地增长2.0%金属生产。2020年3月的一份报告称,新喀里多尼亚是世界第四大镍生产国,过去一年价格上涨了26%。然而,据业内消息人士称,由于设计缺陷和运营调试问题,Goro矿从未达到其以氧化镍形式生产60,000吨镍的潜在产能。2019年,

据英国广播公司新闻报道,根据协议,特斯拉于2021年3月同意与Goro矿建立合作伙伴关系,这是一个技术和工业合作伙伴关系,旨在帮助制定产品和可持续性标准,同时将镍用于电池生产。大股东淡水河谷表示,该交易将在就业和经济方面产生长期利益。特斯拉是用于制造锂离子电池的镍的重度用户,并希望确保其长期供应。

同样在2021年3月,淡水河谷的部分镍业务被出售给了一个名为Prony的财团,该财团包括瑞士商品贸易商托克。新喀里多尼亚的省级当局和企业将拥有淡水河谷业务51%的股份。

新喀里多尼亚文化

Jean-MarieTjibaou文化中心由意大利建筑师RenzoPiano设计,于1998年开放,是卡纳克文化的标志

Kaneka是一种本地音乐形式,其灵感来自于雷鬼,起源于1980年代。

MwâKa是一个12m的图腾柱,纪念法国吞并新喀里多尼亚,于2005年落成。

新喀里多尼亚运输

拉通图塔国际机场位于努美阿西北50公里(31英里)处,将新喀里多尼亚与巴黎、东京、悉尼、奥克兰、布里斯班、墨尔本、大阪、帕皮提、斐济、瓦利斯和维拉港的机场连接起来。大多数内部航空服务由国际航空公司Aircalin运营。游轮停靠在努美阿的GareMaritime。客货两用船Havannah每月一次驶往瓦努阿图的维拉港、马利科洛和桑托。

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