轻轨运输系统

轻轨运输系统（LRT）是一种结合了有轨电车和快速公交特点的城市轨道交通客运形式。 虽然它的机车车辆更类似于传统的有轨电车，但它以更高的容量和速度运行，并且通常拥有专属的通行权。 在许多城市，轻轨交通系统与传统的地下或地面地铁和重轨地铁更相似，因此无法区分。

没有标准定义，但在美国（该术语是在 1970 年代从工程术语轻轨中设计出来的），轻轨主要沿着专有通行权运行，并使用单独的有轨电车或多个单元连接形成 与长途重轨旅客列车或快速交通系统相比容量和速度较低的列车。

一些轻轨网络往往具有更接近快速公交甚至通勤铁路的特征； 其中一些较重的类似快速交通的系统被称为轻型地铁。 其他轻轨网络类似于有轨电车，部分在街道上运行。

世界上xxx条有轨电车线路在俄罗斯圣彼得堡附近的谢斯特罗列茨克运营，于1880年由费奥多尔·皮罗茨基发明并试验。第二条线路是位于德国柏林附近利希特费尔德的Gross-Lichterfelde有轨电车，于1881年开通。 由 Werner von Siemens 建造，他联系了 Pirotsky。 这是世界上xxx辆商业上成功的电车。 它最初从铁轨中汲取电流，并于 1883 年安装了架空电线。美国出现的xxx个城际铁路是俄亥俄州的纽瓦克和格兰维尔街铁路，该铁路于 1889 年开通。

轻轨一词于 1972 年由美国城市公共交通管理局（UMTA；联邦交通管理局的前身）创造，用于描述欧洲和美国正在发生的新型有轨电车改造。 在德国，Stadtbahn（与S-Bahn区别开来，代表Stadtschnellbahn）被用来描述这个概念，UMTA中的许多人想采用直译，即city rail（挪威语，bane， 意思相同）。 然而，UMTA 最终改用了轻轨一词。 在这种情况下，光是在预期的意义上使用的。