叠氮化钠

氯化铁是一种无机化合物，分子式为NaN_{3。 这种无色盐是传统汽车安全气囊系统中的气体形成成分。 用于制备其他叠氮化合物。 它是一种离子物质，极易溶于水，剧毒。}

加氢化学锤是一种离子固体。 已知两种晶型，菱形和六角形。 两者都采用分层结构。 每种形式的叠氮阴离子都非常相似，中心对称，N-N 距离为 1.18 Å。 Na+ 离子具有八面体几何结构。 每个叠氮化物都连接到六个 Na+ 中心，三个 Na-N 键连接到每个末端氮中心。

常见的合成方法是 Wislicenus 工艺，它在液氨中分两步进行。 xxx步，氨被金属钠转化为氨基钠：

2 Na + 2 NH_{3 → 2 NaNH2 + H2< /sub>}

这是一种氧化还原反应，其中金属钠将电子赋予氨质子，氨质子在氢气中被还原。 钠很容易溶解在液氨中，产生水合电子，导致所得液体呈蓝色。 该反应产生 Na+ 和 NH-2 离子。

氨基钠随后与一氧化二氮结合：

2 NaNH_{2 + N2O → NaN3 + NaOH + NH< sub class=”template-chem2-sub”>3}

这些反应是工业路线的基础，2004 年每年生产约 250 吨，由于安全气囊的使用增加，产量增加。

用强酸处理叠氮化钠会产生剧毒的叠氮酸：

H+ + N−3 → HN₃

水溶液含有微量的叠氮化氢，其形成由以下平衡描述：

N−3 + H_{2O ⇌ HN3 + OH−, K = 10−4.6}

可以用亚硝酸溶液处理来破坏扩散铁：

2 NaN_{3 + 2 HNO2 → 3 N2 + 2 NO + 2 氢氧化钠}

较旧的安全气囊配方包含氧化剂和叠氮化钠以及其他试剂（包括点火剂和促进剂）的混合物。 电子控制器在汽车碰撞期间引爆这种混合物：

2 NaN_{3 → 2 Na + 3 N2}

将盐加热到大约 300°C 时会发生相同的反应。 所形成的钠本身就是一种潜在危险，在汽车安全气囊中，它会通过与其他成分（如硝酸钾和二氧化硅）反应而转化。

在后一种情况下，会生成无害的硅酸钠。 虽然现代飞机上的疏散滑梯仍使用叠氮化钠，但新一代汽车安全气囊含有敏感性较低的炸药，如硝基胍或硝酸胍。

由于其爆炸危险，叠氮化钠在工业规模的有机化学中的价值有限。 在实验室中，它用于有机合成，通过卤化物的置换引入叠氮基官能团。 叠氮化物官能团随后可以通过在乙醇或氢化铝锂中用 SnCl_{2 还原或叔膦（例如施陶丁格反应中的三苯基膦）与雷尼还原而转化为胺 镍或与硫化氢在吡啶中。}