液压发射辅助

液压启动辅助(HLA)是伊顿公司生产的用于陆地车辆的液压混合再生制动系统的名称。

HLA系统通过在减速过程中通过液压将动能转化为势能来回收能量，并将高压能量存储在充满氮气的蓄能器中。然后在随后的加速过程中将能量返回到车辆，从而减少内燃发动机所做的功。该系统显着提高了车辆生产率，同时降低了垃圾车和其他重型车辆等走走停停使用配置文件的燃料消耗。

HLA系统称为并联液压混合动力系统。在并联系统中，原始车辆的传动系统保持不变，从而允许车辆在HLA系统脱离时正常运行。当HLA接合时，在减速过程中捕获能量并在加速过程中释放能量，这与取代整个传统传动系统的串联液压混合系统相比，除了再生制动外还提供动力传输。

据说液压混合动力车是功率密集型的，而电动混合动力车是能量密集型的。这意味着电动混合动力车虽然能够长时间提供大量能量，但受到电池中化学能转化为机械能的速度的限制，反之亦然。这在很大程度上取决于电池中的反应速率和相关组件的电流额定值。另一方面，液压混合动力车能够以更高的速率传输能量，但受到可存储能量的限制。出于这个原因，液压混合动力车非常适合走走停停的应用和重型车辆。

福特汽车公司在其2002年的F-350Tonka卡车​​概念车中加入了HLA系统，据报道该系统比当时任何V-8柴油卡车发动机具有更低的排放和更好的燃油经济性，HLA旨在最终将燃油经济性提高25%-35%重型卡车城市驾驶。