曲轴箱

曲轴箱是往复式内燃机中曲轴的外壳。在大多数现代发动机中，曲轴箱集成到发动机缸体中。二冲程发动机通常使用曲轴箱压缩设计，导致燃料/空气混合物在进入气缸之前通过曲轴箱。这种发动机设计不包括曲轴箱中的油底壳。四冲程发动机通常在曲轴箱底部有一个油底壳，并且大部分发动机油都保存在曲轴箱内。在四冲程发动机中，燃料/空气混合物不通过曲轴箱，但少量废气通常作为窜气从燃烧室进入。曲轴箱通常形成主轴承轴颈的下半部分（轴承盖形成另一半），尽管在某些发动机中曲轴箱完全围绕主轴承轴颈。开式曲轴发动机没有曲轴箱。这种设计用于早期的发动机，并且仍在一些大型柴油发动机中使用，例如用于船舶。

大多数四冲程发动机使用包含发动机润滑油的曲轴箱，作为湿式油底壳系统或不太常见的干式油底壳系统。与二冲程（曲轴箱压缩）发动机不同，四冲程发动机中的曲轴箱不用于燃料/空气混合物。

早期的发动机是开式曲轴式的，即没有封闭式曲轴箱。曲轴和相关部件对环境开放。这造成了一个混乱的环境，因为没有包含从运动部件喷出的油。另一个缺点是污垢和灰尘可能会进入运动的发动机部件，导致过度磨损并可能导致发动机故障。需要经常清洁发动机以使其保持正常工作状态。一些二冲程柴油发动机，例如用于船舶的大型低速发动机，曲轴箱作为与气缸分开的空间，或作为开放式曲柄。十字头活塞和曲轴之间的空间可能大部分是开放的，以便进行维护。