无水冷却剂

无水冷却剂是一种不含水的乙二醇基液体物质。它的沸点为191°C(375°F)，高于水基冷却剂的沸点，并且可以抵抗腐蚀的形成。发明这种物质是为了解决蒸发水的问题。当水蒸发时，它仅保留其导热率的4%。水基冷却剂在低于水沸点的温度下是安全的，以维持系统的压力。无水冷却液具有环境效益，包括减少冷却风扇的使用，从而提高燃油经济性。冷却剂通常不需要更换，减少了重复冷却剂冲洗后的有害废物。

无水冷却剂最显着地用于赛车、老爷车、全地形车、UTV、雪地摩托和旧车的冷却系统。较旧的汽车通常具有非加压冷却系统，并且水基冷却剂会沸腾并溢出。传统上，这个问题已经通过在散热器上加水来解决。这会稀释冷却液，并且水可能含有对车辆有害的矿物质。老爷车车主采用无水冷却液来解决这个问题。JayLeno为他的1937年布加迪57SC型大西洋车辆复制品使用无水冷却剂。

加利福尼亚大学洛杉矶分校在其备用发电机中使用无水发动机冷却剂，部分原因是为了降低劳动力成本，因为传统的水和乙二醇基冷却剂通常需要每三年更换一次。无水冷却液可以延长发动机的使用寿命，并且不需要对该系统加压，这已证明可以减少冷却系统管道上的压力。无水冷却液已被用于通过限制散热器风扇需要开启的时间来减少燃料使用量。废物管理部门已为其风扇使用无水冷却剂以节省燃料成本。

无水冷却剂是基于乙二醇的。液体避免腐蚀和电解，而添加剂保持可溶。

无水冷却液充当防冻剂，在-40°C(-40°F)温度下保护发动机。

无水冷却剂通常比传统的水和乙二醇基冷却剂更昂贵。