飞行仪表

飞行仪表是飞机驾驶舱内的仪器，为飞行员提供有关该飞机飞行情况的数据，例如高度、空速、垂直速度、航向和更多飞行中的其他重要信息。 它们通过允许飞行员水平飞行和转弯来提高安全性，而无需在飞机外部（例如地平线）进行参考。 目视飞行规则 (VFR) 需要空速指示器、高度计和指南针或其他合适的磁方向指示器。 仪表飞行规则 (IFR) 还需要陀螺仪俯仰角（人工地平线）、方向（定向陀螺仪）和转向率指示器，以及防滑指示器、可调高度计和时钟。 进入仪表气象条件 (IMC) 的飞行需要无线电导航仪器进行精确的起飞和着陆。

该术语有时被宽松地用作整个驾驶舱仪表的同义词，在这种情况下，它可以包括发动机仪表、导航和通信设备。许多现代飞机都有电子飞行仪表系统。

大多数受监管的飞机都具有美国联邦法规第 14 篇第 91 部分规定的这些飞行仪表。它们根据皮托静压系统、罗盘系统和陀螺仪进行分组。

皮托静压系统仪器使用气压差来确定速度和高度。

姿态指示器（也称为人工地平线）显示飞机与地平线的关系。 飞行员由此可以判断机翼是否水平（横滚）以及机头是指向地平线上方还是下方（俯仰）。

态度总是以度（°）为单位呈现给用户。 姿态仪是仪表飞行的主要仪表，在能见度差的情况下也很有用。 如果该仪器或其电源出现故障，飞行员将接受联合使用其他仪器的培训。

航向指示器（也称为定向陀螺仪，或 DG）显示。