挡风玻璃刮水器

挡风玻璃刮水器是用于从除去雨、雪、冰和碎屑的设备车辆的前窗使车辆的操作者可以更好地看到什么是在他们前面。几乎所有的机动车辆，包括轿车、卡车、公共汽车、火车机车和带机舱的船只，以及一些飞机，都配备了一个或多个这样的刮水器，通常这是法律要求。

大多数刮水器与刮水器洗涤器一起工作。一泵供给的水的混合物的醇，和洗涤剂（一种称为混合挡风玻璃清洗液）从一个罐到挡风玻璃上。流体通过安装在发动机罩上的小喷嘴分配。通常使用常规喷嘴，但是某些设计使用流体振荡器来更有效地分散流体。

在温暖的气候中，水也可能起作用，但在寒冷的气候中，水会冻结，从而损坏泵。尽管汽车防冻剂在化学上与挡风玻璃刮水器的化学性质相似，但不应使用它，因为它会损坏油漆。将挡风玻璃刮水器单元挂在挡风玻璃清洗剂储液罐上的最早文献记载是在1931年，位于俄亥俄州曼斯菲尔德的Richland Auto PartsCo。^[14]乌拉圭赛车手兼机械师HéctorSuppici Sedes在1930年代后期开发了挡风玻璃清洗机。

自2012年以来，由Valeo公司开发的称为AquaBlade的系统取代了许多汽车上的喷嘴。该系统直接从雨刮器的橡胶元件供应洗涤液。该系统抑制了驾驶过程中的视觉干扰，因此减少了发生事故时驾驶员的反应时间。

一些较大的汽车配备有隐藏式雨刷器（或凹陷的雨刷器）。在标准非隐藏式设计中关闭雨刷器时，“停车”机制或电路会将雨刷器移至挡风玻璃底部附近的雨刷区域的下端，但仍在视线范围内。对于隐藏雨刮器的设计，挡风玻璃在引擎盖后边缘下方延伸，并且雨刮器将自身停在挡风玻璃底部的擦拭范围以下，但看不见。

现在有些车辆配备了驾驶员可编程的智能（自动）挡风玻璃刮水器，该刮水器使用雨量传感器检测雨量和雨量。传感器根据检测到的雨水量自动调整叶片的速度和频率。这些控件通常具有手动替代功能。

雨感式雨刷在20世纪后期出现在各种型号上，其中xxx批是雪铁龙SM。从2006年初开始，所有凯迪拉克和大多数大众汽车都可以选择雨量感应雨刮器或为标准雨刮器，而其他许多主流制造商也都可以购买。

当今大多数汽车制造商目前使用的雨量感应雨刮器系统最初是由澳大利亚人Raymond J. Noack于1978年发明并申请专利的，请参阅美国专利4,355,271和5,796,106。原始系统自动操作刮水器，照明器和挡风玻璃清洗器。