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气门
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多气门
往复活塞式内燃机
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摩托车发动机
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空气门
简介空气门或空气幕是一种用于防止空气、污染物或飞虫从一个开放空间移动到另一个空间的装置。它最常见的是安装在建筑物的入口处,或安装在温度不同的两个空...
升压控制器
升压控制器在涡轮增压内燃机中,增压控制器是有时用于增加涡轮增压器产生的增压压力的装置。它通过降低废气门看到的增压压力来实现这一点。手术增压控制器的...
引擎调整
引擎调整引擎调整是对内燃机或发动机控制单元(ECU)的调整或修改,以产生最佳性能并提高发动机的功率输出、经济性或耐用性。这些目标可能是相互排斥的;由于发...
摇臂盖
摇臂盖摇臂盖是用螺栓固定在内燃机摇臂上的盖。在美国、加拿大以及不存在摇臂的情况下,它们被称为气门盖,例如某些顶置凸轮轴和大多数双顶置凸轮轴发动机。...
多气门
多气门在汽车工程中,多气门或多气门发动机是指每个气缸有两个以上的气门。多气门发动机具有更好的呼吸功能,并可能比双气门发动机以更高的转速(RPM)运行,...
单体式发动机
单体式发动机单体式或整体式发动机是一种内燃活塞式发动机,其中一些主要部件(如气缸盖、气缸体或曲轴箱)通常是通过铸造形成的,作为一个单一的整体单元,...
横流式气缸盖
横流式气缸盖横流式气缸盖是在相对两侧具有进气口和排气口的气缸盖。可以认为气体流过头部。这与在同一侧具有端口的逆流气缸盖设计形成对比。横流头使用顶置...
自动性能控制
自动性能控制自动性能控制(APC)是xxx个发动机爆震和增压控制系统。自动性能控制是由瑞典汽车制造商SAAB的PerGillbrand发明的。美国专利4,372,119SAAB于1982年...
摩托车发动机
什么是摩托车发动机摩托车发动机是一个引擎,权力一摩托车。摩托车发动机通常是二冲程或四冲程内燃机,但是已经使用了其他发动机类型,例如,Wankels和电动机...
往复活塞式内燃机
往复活塞式内燃机往复活塞式内燃机是指活塞在气缸内作往复直线运动的活塞式内燃机。往复活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、做功和排气等四个工作过程组...
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