发动机-第 4 页-一流百科

怠速空气控制执行器

怠速空气控制执行器怠速空气控制执行器或怠速空气控制阀（IAC执行器/阀）是一种常用于燃油喷射车辆的装置，用于控制发动机的怠速转速（RPM）。在化油器车辆中...

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中冷器

中冷器中冷器是用于在压缩后冷却气体的热交换器。中冷器通常用于涡轮增压发动机，也用于空气压缩机、空调、制冷和燃气轮机。内燃机最常用于涡轮增压发动机的...

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混合协同驱动器

混合协同驱动器混合协同驱动器(HSD)，也称为丰田混合动力系统II，是丰田汽车公司的品牌名称，用于丰田和雷克萨斯品牌车辆中使用的混合动力汽车传动系统技术。...

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热机

热机在热力学和工程学中，热机是一种将热能转化为机械能的系统，然后可以用来做机械功。它通过将工作物质从较高的状态温度带到较低的状态温度来做到这一点。...

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撞击引擎

撞击引擎撞击引擎或Hit'N'Miss是一种固定式内燃机，由调速器控制，仅以设定的速度点火。它们通常是4冲程，但也有2冲程版本。它是在19世纪后期构思的，并由189...

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进气歧管

进气歧管在汽车工程中，进气歧管或进气歧管（美式英语）是发动机的一部分，用于向气缸供应燃料/空气混合物。歧管这个词来自古英语单词manigfeald（来自盎格鲁...

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谐波阻尼器

谐波阻尼器谐波阻尼器是一种安装在内燃机曲轴自由（辅助驱动）端的装置，用于抵消曲轴产生的扭转和共振振动。该装置必须与曲轴过盈配合才能有效运行。过盈配...

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盖垫片

盖垫片在内燃机中，缸盖垫片提供发动机缸体和气缸盖之间的密封。其目的是密封气缸内的燃烧气体，避免冷却液或机油泄漏到气缸中。头垫泄漏会导致发动机运转不...

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自由活塞线性发电机

自由活塞线性发电机自由活塞线性发电机(FPLG)使用燃料中的化学能通过定子驱动磁体，并将这种线性运动转换为电能。由于其多功能性、重量轻和效率高，它可以用...

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自由活塞发动机

自由活塞发动机自由活塞发动机是一种线性的“无曲柄”内燃机，其中活塞运动不受曲轴控制，而是由来自燃烧室气体的力的相互作用、回弹装置（例如，活塞封闭气缸...

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点火顺序

点火顺序内燃机的点火顺序是指气缸的点火顺序。在火花点火（如汽油/汽油）发动机中，点火顺序与火花塞的操作顺序相对应。在柴油发动机中，点火顺序与燃料注入...

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发动机小型化

发动机小型化在汽车行业，发动机小型化是在制造车辆时使用较小的内燃机而不是具有相同功率容量的较大内燃机的做法。这是汽车制造商试图提供排放量更少、效率...

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发动机效率

发动机效率热力发动机的发动机效率是燃料中包含的总能量与用于执行有用功的能量之间的关系。热机有两种分类——内燃机（汽油、柴油和燃气轮机-布雷顿循环发动机...

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排气歧管

排气歧管在汽车工程中，排气歧管将来自多个气缸的废气收集到一根管道中。歧管这个词来自古英语单词manigfeald（来自盎格鲁-撒克逊语manig[many]和feald[fold]...

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发动机试验台

发动机试验台发动机试验台是用于开发、表征和测试发动机的设施。该设施通常作为产品提供给汽车原始设备制造商，允许发动机在不同的运行状态下运行，并提供与...

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发动机缸体

发动机缸体发动机缸体是包含内燃机的气缸和其他部件的结构。在早期的汽车发动机中，发动机缸体仅由气缸体组成，并附有一个单独的曲轴箱。现代发动机缸体通常...

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电辅助涡轮增压器

电辅助涡轮增压器电辅助涡轮增压器(EAT)是一种涡轮增压器，它包括一个电动马达，以协助为压缩机提供动力，尤其是在废气流量不足以产生所需的增压时。电辅助涡...

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发动机控制单元

发动机控制单元发动机控制单元(ECU)，通常也称为发动机控制模块(ECM)，是一种电子控制单元，用于控制内燃机上的一系列执行器以确保最佳发动机性能。它通过从...

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有效扭矩

有效扭矩有效扭矩通常被称为车轮扭矩或车轮扭矩主要与汽车调整有关。扭矩可以使用测功机测量。汽车应用中常用的单位包括ft·lbf和N·m。有关单位的更多信息，请...

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气缸盖端口

气缸盖端口气缸盖端口是指修改内燃机的进气口和排气口以改善其空气流动的过程。所制造的气缸盖通常不适合赛车应用，因为其设计具有xxx的耐用性。可以修改端口...

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de Rivaz 发动机

德里瓦兹发动机deRivaz发动机是一种开创性的往复式发动机，由法国-瑞士发明家IsaacdeRivaz于1804年设计和开发。该发动机号称是世界上xxx台内燃机，并包含现代...

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气缸盖温度计

气缸盖温度计气缸盖温度计(CHT)测量发动机的气缸盖温度。头部温度计通常用于风冷发动机，比油温或水温计显示发动机执行的工作更快。当发动机在高速或上坡工作...

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干式油池

干式油池干式油池系统是一种管理四冲程和大型二冲程活塞驱动内燃机润滑油的方法。干式油池系统使用两个或更多的油泵和一个单独的储油罐，而传统的湿式油池系...

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双点火

双点火双点火是一种用于火花点火发动机的系统，其中关键的点火部件，如火花塞和磁电机，都是重复的。双点火最常用于航空发动机，有时也用于汽车和摩托车。双...

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横流式气缸盖

横流式气缸盖横流式气缸盖是在相对两侧具有进气口和排气口的气缸盖。可以认为气体流过头部。这与在同一侧具有端口的逆流气缸盖设计形成对比。横流头使用顶置...

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气缸（发动机）

气缸（发动机）在往复式发动机中，气缸是活塞运动的空间。气缸的内表面由薄金属衬套（也称为套筒）或应用于发动机缸体的表面涂层形成。一个活塞由几个金属活...

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控制涡流燃烧室

控制涡流燃烧室简介CVCC，即复合涡流控制燃烧（复合涡流调整燃烧方式），是一种内燃机技术，由本田汽车公司开发并拥有商标。控制涡流燃烧室概述本田CVCC发动...

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气缸盖

气缸盖在内燃机中，气缸盖（通常简称为气缸盖）位于气缸上方并形成燃烧室的顶部。在侧阀发动机中，头部是一块简单的金属板。而在更现代的顶置气门和顶置凸轮...

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柴油机

柴油机柴油机是一种类似于热球发动机的内燃机。原油发动机可以由各种油类驱动，例如发动机废油和植物油。如有必要，甚至可以使用花生油和黄油作为燃料。与热...

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曲轴箱通风系统

曲轴箱通风系统曲轴箱通风系统从内燃机的曲轴箱中去除不需要的气体。该系统通常由管子、单向阀和真空源（如进气歧管）组成。不需要的气体，称为漏气，是来自...

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